صيانة الطرق تولي الوزارة صيانة الطرق اهتماماً كبيراً لإيمانها العميق أن صيانة الطرق والمحافظة عليها لا تقل أهمية عن تنفيذها بهدف المحافظة على مستوى أداء الطرق وتأمين السلامة لمستخدميها حيث يخضع أكثر من (60,000) كم من الطرق المسفلتة للصيانة العادية والوقائية .
ويتم سنوياً فحص الطرق وتحديد ما تحتاج إليه من صيانة من خلال مسح شامل يحدد أوضاع طبقات الرصف الإسفلتية ويوضح مستويات الأضرار ومدى انتشارها باستخدام أجهزة حديثة تعمل بتقنية الليزر، كما يتم عمل مسح شامل لتحديد أوضاع المنشآت لإيجاد مقياس عددي يعبر عن حالة المنشأة ومسح شامل لتحديد أوضاع العناصر غير الرصفية لتحديد مستوى أدائها وتحدد حالة عناصر الطريق من خلال معايير توضح حالة طبقات الرصف وأخرى تحدد حالة المنشآت ومعايير للعناصر غير الرصفية.
وتسعى الوزارة إلى تطوير أداء أعمال الصيانة والتشغيل وذلك بالاستفادة من التقنيات الحديثة والأساليب المتطورة للتعرف على مشاكل الطرق وتقييم تأثيرها على كل طريق ومستخدميه، إضافة إلى التعرف على مستقبل حالة الطرق.
تقوم الوزارة بصيانة الطرق من خلال التعاقد مع مقاولين سعوديين كل ثلاث سنوات وبلغ عدد عقود الصيانة الموقعة كما يلي :
- 112عقداً لصيانة الطرق في جميع مناطق المملكة.
- 10 عقود لصيانة وتشغيل إنارة الطرق والأعمال الكهربائية في ثمان مناطق.
وتنقسم أعمال الصيانة إلى -
- الصيانة العادية وتعنى كل الأعمال البسيطة التى تمارسها وحدات الصيانة المنتشرة في البلاد والتي تهدف الى ضمان توفير قدر كافٍ من الخدمة الرفيعة المستوى التى تكفل السلامة والأمان لمستخدمي الطرق وما يمتلكون من وسائل نقل وسلع وممتلكات منقولة للحد من انتشار المزيد من الضرر اللازم إصلاحه .
وتشمل مايلي-
- الفحص الدوري المتواصل للطرق وما يرتبط بها من جسور وأنفاق وعبارات وأكتاف وإشارات مرور وغيرها مع الحرص على تنفيذ المهام التالية بصفة دائمه أو كلما دعت الحاجة إلى ذلك
- تنظيف الطريق .
- تعبئة التشققات وإصلاح العيوب البسيطة الموجودة على سطح الطريق .
- إصلاح الأكتاف والميول الجانبية للطريق .
- تنظيف منشآت تصريف مياه الأمطار والقيام بالإصلاحات البسيطة اللازمة للمنشآت الخرسانية .
- فحص وصيانة وإصلاح وسائل السلامة كالحواجز والسياجات .
- إصلاح أو استبدال إشارات الطرق ودهان الطريق.
- الاهتمام بنظافة وتشكيل حدود حرم الطريق.
الصيانة الوقائية والتي تعمل على إطالة العمر الافتراضي للطريق وتتم به الأعمال التالية:
− تغطية سطح الطريق بطبقات جديدة .
− استبدال الطبقات الأسفلتية سواءً بإعادة رصفها أو بإزالتها تماماً وإعادة إنشائها تبعاً لحالة الرصف .
− إعادة إنشاء بعض أجزاء الطريق التي إنهارت طبقة القاعدة تحتها .
− تركيب عبارات إضافية للصرف وتوفير الحماية للجسور الترابية ضد أخطار السيول .
− إصلاح أو تجديد الجسور والعبارات الصندوقية لإزالة التلفيات العادية أو الأضرار الناتجة عن السيول .
نظام التصوير الرقمي المتحرك للطرق -
يهدف هذا البرنامج إلى توفير البيانات الخاصة بعناصر الطرق غير الرصفية كاللوحات الإرشادية والخطوط المرورية والعلامات الكيلومترية للطرق وتقييمها وتحديد العناصر التي تحتاج إلى صيانة عن طريق جمع البيانات وصور لها وتحديث قاعدة البيانات الخاصة بها في الوزارة.
وتشتمل أعمال صيانة الطرق بشكل عام على العديد من المهام والنشاطات مثل إصلاح الأضرار التي تتعرض لها الطرق و تنظيف كامل المساحة الواقعة داخل حدود حرم الطريق بما فيها منشآت التصريف وإزالة كل ما يؤثر على سلامة مستخدمي الطريق أو يسبب تشويه المنظر العام للطريق أو عرقلة حركة المرور عليه كما تشتمل أعمال صيانة الطرق أيضاً على مراقبة وملاحظة الطرق طوال الوقت والاستجابة لأي حدث طارئ بدون تأخير وتشتمل الطرق على عناصر مختلفة تصنف إلى ثلاث فئات وهي طبقات الرصف ويقصد بها طبقات الطريق الإسفلتية والترابية.
المنشآت وتشمل الجسور والأنفاق والممرات السفلية والعبارات والجدران الاستنادية وحماية الطريق.
العناصر غير الرصفية وتشمل عوامل السلامة على الطريق مثل الدهانات والعواكس واللوحات والحواجز الواقية والأسيجة وأحرام الطريق.
صيانة معدات الطرق والسلامة - يهدف هذا البرنامج إلى تأمين قطع الغيار وإصلاح معدات الوزارة التي تعمل في فتح وتمهيد الطرق الترابية، ومسح وتقييم الطرق والمنشآت وصيانة المعدات الخاصة بها، صيانة محطات وزن الشاحنات - وصل عدد المحطات التي يتم تشغيلها حالياً حتى نهاية عام 1436/1437هـ إلى (71) محطة ثابتة و(190) محطة متنقلة، ويحقق برنامج مراقبة أوزان الشاحنات فوائد عديدة، أهمها الحد من مخاطر الحمولات الثقيلة، وتقليل تأثيرها على الطرق.